，型壳鼓胀特点：型壳总体鼓胀，或部分镀层鼓胀。型芯鼓胀，如图所示4所显示；型壳内表面鼓胀，如图所示5所显示。图4型芯向凹模鼓胀图5型壳内表面层向凹模鼓胀1造成缘故（1）型壳分层次的多种缘故：水玻璃模数高，或涂料的黏度大；实际操作不合理，或撒砂時间调节不合理，使涂料或型沙部分沉积；及其硬化欠佳等缘故。整体面层硬化前的当然吹干時间过长，与第二层涂料湿润和融合不太好。涂料撒砂后，表面有浮砂；或整体面层砂的粒度分布太细，砂中太多或沙粒返潮水分含量太多；造成第二层涂料与整体面层砂融合不稳固。整体面层硬化后晾晒的时间较短，型壳部分表面残余太多的硬化液等缘故。（2）型壳抗高溫形变能力低的缘故：型壳高溫抗压强度低，其抗高溫形变能力也低。型壳鼓胀绝大多数是在脱腊，焙烧或浇筑全过程中形成的。涂料的黏度大，镀层过厚，涂料沉积，或硬化液浓度值低，温度低，硬化时间较短，硬化不够等缘故，造成型壳的抗压强度低，抗高溫形变能力也低。（3）脱腊液的温度低，脱腊時间过长。（4）中小物件型壳的焙烧溫度过高，焙烧時间太长；或制冷过快；或焙烧时放置不合理（堆压，压挤）等缘故。（5）焙烧与浇筑相互配合不合理，如型壳在热态下浇筑，型壳大幅度提温线膨胀系数大，造成型壳鼓胀。
热处理
热处理开裂，是低温阶段升温过快所致。故正确的操作是350℃以下，升温速度<80℃/h，750℃以下，内蒙高锰钢，<100℃/h，且有不同时期的保温。至>;750℃时，铸件内呈塑性状态，可以快速升温了。至1050℃时根据铸件的厚度确定保温时间，然后再升到1100℃以上。给出炉降温留有余地然后尽快入水。高温时升温太慢，保温时间太短，出炉后到入水时间间隔过长（不应>;0.5min），这一切都影响铸件。入水温度应<30℃，淬火后，高锰钢的生产厂家，水温<50℃，水量应不小于铸件重量的8倍。冷水从池下部进入，温水从池顶面流出。铸件在水池中要三个方向---地一动。
7 切割与焊接
因为锰钢热传导性能差，所以在切割浇冒口时应十分注意。将铸件置于水中，被切割部分露在水外，高锰钢的特点，切割时留一定量的茬，热处理后磨掉。
不少厂，焊接和焊补成为必然。选用奥氏体基的锰镍焊条（d256或d266型），规格细长，φ3.2mm×350mm，外层药皮为碱性。操作时采用小电流，弱电弧，小焊道多焊层、始终保持低温度少热量的操作方法。一边焊接一边击打，消除应力。重要铸件必须探伤。
生产者要考虑的，不仅仅是降低生产成本，但更重要的是不出废品，地出品，进而到限度地扩大份额。这看起来是慢而费，高锰钢的性能，实际上是快而省，这个观念不仅认识到，更重要的是要做到。
v法锻造也就是真空泵密封性造型法也称负压力造型法或---压力造型法，始于日本。海外取真空泵英语单词vacuum的头一个英文字母，而通称为v法。它是运用塑料膜真空包装使干砂成形，因此称为第三代造型法，即物理学造型法，是一种很有发展潜力的的锻造工艺一般觉得v法造型在浇注全过程中持续保持真空泵负压力，气体非常容易从联接安全通道和明冒口排出来，一般不容易造成气孔缺陷。事实上，气体缺陷在全部缺陷中仍是很突显的一种。我们都是生产制造开发设计研发v法建筑涂料的---生产厂家，在建筑涂料的新产品研发全过程中，大家到过好几个v法铸造厂家学习培训并实验过，并与营销推广v法加工工艺及做v法机器设备的业内朋友开展讨论，也获得了一些获得。气孔缺陷并非不可以摆脱和防止的，气孔的诱因有多种多样，只需寻找产生缘故，缺陷就能处理和防止。1气孔的产生缘故气孔缺陷是因为气体卷入金属材料液中而产生的，在铸造件表层展现为环形，椭圆型或滴泪形的小圆孔，如图所示1：图1（1）气体的来源于气体的具体来源于，如图所示2：（2）气孔造成的缘故通过很多的工作经验及经验教训的汇总，将气孔造成的缘故归结为如下所示：a.浇注时易浇注系统软件不科学，浇注全过程中卷入了气体，在金属材料液凝结前沒有立即排出来液态外，即产生卷入气孔。如图所示3所显示：图3卷入性气孔b.建筑涂料不干，水份和有机化合物发供气量大，发气快；eva塑料膜汽化不太好，太厚。芯头固定不动处的eva膜沒有采用划破和扎孔正确引导气体排出来。从而产生反映气孔。如图所示4所显示：
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